כידוע, מנועים חשמליים מותקנים במכשירים ביתיים רבים – ממנוע הגילוח החשמלי למנוע התוף של מכונת הכביסה. ייצור מפעלים רבים כבר מזמן תלוי במאה אחוז במנועים חשמליים, שמגוון עצום מהם מוצג באתר. רכבים ללא חשק רב עוברים לחשמל עם יתרונות עצומים. ביניהם תוכלו לזכור:
• חוסר צורך בתחזוקה שוטפת;
• יעילות גבוהה – באזור של 85-95 אחוזים לעומת 40 עבור מנועי בעירה פנימית;
• דממה יחסית – מכוניות קרח מייצרות הרבה רעש, וזה במיוחד לא נוח לאנשים שגרים ברחובות המרכזיים של ערים;
• היעדר מוחלט של פליטות לסביבה.
מדוע מנועים חשמליים נמצאים בכל מקום פרט למכוניות
היתרונות הללו ניצלו יצרני מנועים חשמליים תעשייתיים, כמו למשל בכתובת. מכשירים כאלה כבר זמן רב בחוות, כמו למשל משאבות לשאיבת מים, מאווררי קיר. השימוש במנועי אדים או במנועי בעירה פנימית בכל תחומי הכלכלה האנושית היה מסוכן, לא רווחי ופשוט לא יהיה מספיק כוח לכל הצרכים..
מדוע יצרני רכבים אחרים אינם מוכנים במיוחד לעבור למנועים חשמליים? ישנן כמה סיבות לכך. ראשון – זהו מעבר יקר לטכנולוגיות חדשות של מתקני ייצור, אשר עשוי בדרך כלל «להרוג» צמחים קטנים. הסיבה השנייה והכי ברורה – היעדר יתרונות לסוחרי נפט. סיבה נוספת – העלאת מלאכותית תעריפי החשמל עבור האוכלוסייה.
כך משתמשים במנועים חשמליים בכל מקום. החריגים היחידים הם כלי רכב. המעבר לטכנולוגיה זו יתרחש מוקדם יותר רק כאשר אספקת חומרי הגלם לבנזין תתחיל להיגמר, וסוחרים ממהרים לחפש דרך חדשה להרוויח.
מדינות אירופה, מזרח אסיה, כמו גם ארה"ב וקנדה יתחשמלו לחילופין לחלוטין. בכל מקום יותקנו פאנלים סולאריים, מה שיהפוך את תחנות הדלק למיותרות לחלוטין. עבור מדינות ממזרח לפולין, סוף עתודות הנפט יהפוך לאסון נוסף, שמעורר רצון למלא כיסים.
דרכים לעבור במהירות לחשמל במקום ICE
לצורך השימוש הנרחב במנועים חשמליים, יש צורך להכניס מכסות לפליטות לאטמוספירה ולנטוש את הרעיון להעלות את מחירי החשמל לאוכלוסייה. לאחר אמצעים אלה, דחיית מנוע הבעירה הפנימית תהיה במהירות הבזק. השימוש במנועים חשמליים במכונית יהיה זהה לתעשייה ובחיי היומיום.
