כיצד להכין מערבל בטון כונן ידני וחשמלי

כמעט אחד מכל שלושה יודע מניסיון כי גישת את חפירה על שוקת ישנה כדי ללוש תערובת רחוקה מלהיות חוויה נעימה. וכל אדם שני יודע על כך מסיפוריהם של חבריו. לכן השאלה איך להכין מיקסר בטון במו ידיכם אינה בטלה כלל. אחרי הכל, מעט מתוחים כבר בהתחלה, תוכלו להקל מאוד על חייכם בעתיד. בואו נבחן כמה קל לממש את המיזם הזה, ומה החסרונות שיכולים להתרחש בתהליך.

תוֹכֶן

  • אפשרויות מכשירים קיימות וההבדלים ביניהם
  • תהליך הרכבה כונן ידני
  • תהליך הרכבה של התקן כונן חשמלי

אפשרויות מכשירים קיימות וההבדלים ביניהם

ההפרדה העיקרית היא לפי אופן הלישה של התערובת. נעשה שימוש בארבע השיטות העיקריות הבאות המשמשות בדגמים שונים..

  • שיטת הכבידה

זה מתבצע בגלל כוח העזר של כדור הארץ שלנו. בסיבוב, התוף מרים על קירותיו כמות שלישית מהתערובת, ואז נופלת חזרה על המשקעים שמתחת. אז, מכה שוב ושוב על עצמה שוב ושוב, התערובת מעורבת ומופיעה בסופו של דבר בצורה מספקת למדי עבור הבנאי. אי אפשר להשתמש באופציה זו בסדר גודל של פרויקט בנייה גדול. איכות המוצר המוגמר רחוקה מלהיות אידיאלית, ונפח התערובת המלושה בפעם הוא קטן (אחרת האיכות תסבול).

  • שיטה מכנית

המרכיבים הדרושים מוזגים למיכל קבוע, המתערבבים זה בזה באמצעות בורג המסתובב סביב צירו. בנוסף לתנועה המצוינת, על הבורג לנוע לאורך היקף המכולה אם קוטרו קטן בהרבה מקוטרו של האחרון. אפשרות זו אינה משמשת לכמויות עבודה גדולות שכן עלויות האנרגיה שלה הן גדולות מאוד. כשמנסים להשתמש בגרסה מפושטת בבית (מקדחה עם זרבובית מיקסר) זה יכול גם להיכשל. המכשיר אינו מיועד להפעלה ארוכת טווח, ואם תפסיקו, התערובת פשוט תקפא.

  • שיטת רטט

התערובת במיכל קבוע לישה במיקסר מיוחד שיוצר בתוכו גלים. בשיטה זו מתקבל פיתרון איכותי מאוד. משמש לרוב בעבודות הקשורות לבניית מבנים מורכבים (למשל סכרים). כמעט ולא משתמשים בבית.

  • שיטות משולבות

הם הנפוצים ביותר. משולבים שיטת הלישה המכנית והכבידה. או שזה מיכל מסתובב עם חרירי לישה מסתובבים בתוכו, או שזה מיכל מסתובב עם צלעות נוקשות על דפנותיו הפנימיות. איכות המוצר המוגמר גבוהה פי כמה מזו של שיטת הכבידה בפשטות, ועלות החשמל היא כמה פעמים פחותה מאשר בשימוש בשיטה המכנית בלבד.

תהליך הרכבה כונן ידני

לפני שתתחיל להבין כיצד להכין מערבל בטון, נפרט אילו כלים ופרטים אנו זקוקים במהלך הפעולה.

  • קיבולת בהספק של כ -200 ליטר. החומר לא משנה הרבה, זה יכול אפילו להיות פלסטיק עמיד.
  • מוט מתכת בעל חתך רוחב מעגלי, אשר ימלא תפקיד של ציר.
  • מסמרים 200 מ"מ שיהיו חלק מהמסרק המשמש לישה יסודית יותר.
  • שתי מסילות מתכת שאורכן שווה לגובה המיכל.
  • צינורות פרופיל מתכת, הנחוצים ליצירת מסגרת וידיות תומכות.
  • כתר גל הארכובה לתיקון הציר.
  • צירים לדלתות.
  • שני לולאות (ממנעול הוו).
  • מדחס גומי.

התצלום אינו מראה אלמנט אחד חשוב מאוד. על מנת שהעיצוב יימשך זמן רב ככל האפשר, יש צורך לחזק את צומת הציר עם התוף. על העפעפיים העליונים והתחתונים של המיכל עדיף לרתך שתי מסילות מתכת שחוצות זו את זו

כמעט כל החיבורים נעשים באמצעות ריתוך, למעט חיבור הכתר לצד המכל והמכסה.

ההרכבה מתבצעת ברצף הבא:

  • עמדות תמיכה בריתוך.

גובה המתלים ניתן להתאמה על פי שיקול דעתך, אך רצוי שהמבנה המוגמר לא יהיה נמוך מ -1.2 מ '. אחרת, תהליך מילוי המכל ושחרורו מהתערובת יהיה בעייתי. רוחב התומכים הניצב צריך להיות כפול מרוחב המיכל. תומכים אלכסוניים מרותכים בזווית של 45 מעלות.

  • חיתוך חור לדלת.

מידות החור נקבעות באופן אינדיבידואלי, אך האינדיקטורים המקובלים ביותר הם 30X30 ס"מ. יש להפחית מעט את שטח החתך, לא יותר מ- 0.5 ס"מ (מכל צד). חותם גומי מודבק סביב המערכת של החור. על הדלת עצמה ועל הטנק הסמוך לקצה החור, מהדקים שני טבעות מהמנעול, אשר מהודקים בעזרת צמה.

  • הרכבת מגרפה בתוך הטנק.

מסמרים מרותכים לפסי מתכת במרווחים של 5-10 ס"מ. הפסים מרותכים בתוך המיכל זה מול זה..

  • הרכבה על ציר.

כתרים מחוברים לדפנות המיכל בעזרת ברגים ואומים. ציר מושחל לתוך החורים, אשר מרותך לכתרים במפרקים. נקודת ההתקשרות מחוזקת עם מסילות מרותכות צולבות.

  • הרכבת הידיות והטנק למסגרת הבסיס.

החלק העליון של עמוד התמיכה צריך להיות בין הטנק לקצה הציר. במורמים, נקדחים חורים לציר. מחברים מתבצעות על ידי שני מכבשי מתכת, אשר קבועים עם ברגים ואומים. ידיות בצורת האות G מרותכות לשולי הציר.

תהליך הרכבה של התקן כונן חשמלי

ניתן ליצור את המסגרת עצמה עם המיכל כמעט זהה לתאר קודם. אבל במקום הידיות איתם ביצענו לישה ידנית, מותקן מכשיר מיוחד עם מנוע.

בדרך כלל משתמשים בטבעת הילוכים באלמנטים של מפעל, אך עבורנו זה לא יהיה הפיתרון הטוב ביותר. ראשית, עלותו גבוהה למדי. שנית, לא כולם יכולים לעשות דבר כזה באופן עצמאי.

תחליף ראוי יכול להיות מכשיר המורכב מהחלקים הבאים:

  • גלגל תנופה (מכל מכונית, אפילו ישנה מאוד,);
  • גלגל שיניים (באמצעותו, המתנע יחובר לגלגל התנופה).
  • רכזת גלגלים.

כדי להבטיח את מהירות הסיבוב הנחוצה, יש להוסיף את תיבת ההילוכים לחגורה

בנוסף, יש הבדל נוסף. הציר אינו מרותך למיכל, הוא יסתובב באמצעות מנוע, והטנק עצמו יישאר נייח. אין רכסים מרותכים בתוך המכל, במקום אותם להבים מרותכים לציר, אשר ילוש.

הקונסטרוקציה הפתוחה מוצגת בתמונה, אך לא נוחה בכך שמהירות הסיבוב גבוהה היא מרוססת מאוד. רצוי לרתך בחלקו העליון של החלק השני של המכל לאחר הרכבת הלהבים.

ייצור עצמי של מערבל בטון יעזור להאיץ את עבודות הבנייה לפחות שלוש פעמים (במקרה בו משתמשים בגרסה הידנית). בנוסף, תיפטרו מהצורך לא רק ברכישה יקרה, אלא גם במכשיר להשכרה פחות יקר.