רדיאטורים לחימום ברזל יצוק (סוללות): איזון היתרונות והחסרונות, ביקורות שרברבים

רדיאטורים ברזל יצוק (סוללות)

רדיאטורים לחימום ברזל חזיר כבר יכול להיקרא בבטחה כקלאסיקה של תשתיות החימום של מספר מדינות, כולל רוסיה וחברי חבר המדינות האחרים, אם כי בחו"ל הם נחשבים זה מכבר לציוד מיושן ולמעשה אינם משתמשים בהם. בשיא הפופולריות שלנו, התכונות המועילות של ברזל יצוק שומרות עליהם. זו גם עמידות טובה בפני קורוזיה, שמשפיעה על אורך תקופת השימוש ללא תיקון; וחסינות להשפעות ההרסניות של זיהומים שונים שנוספו לחומר הקירור; וקלות הפעולה. ובכלל, רוב מערכות החימום הרוסיות אינן מאפשרות שימוש בסוגים אחרים של סוללות. בואו נשקול ביתר פירוט מה זה רדיאטורים מברזל יצוק.

תוֹכֶן

• תכונות עיצוב, עיקרון הפעולה
• היתרונות של רדיאטורים ברזל יצוק
• חסרונות של סוללת ברזל יצוק
• האם רדיאטור מברזל יצוק יכול להיות יפה?

תכונות עיצוב, עיקרון הפעולה

סוללות חימום לברזל יצוק נשפכות מסגסוגת ברזל יצוק המאופיינת במסה אחידה, ומיועדות להפעלה במערכות חימום מרכזיות ואוטונומיות. החלקים מיוצרים בנפרד ואז מחוברים זה לזה לאורך הרצוי באמצעות אטמים מיוחדים המיועדים להבטיח אטימות מלאה, ופטמות ברזל יצוק.

המפרטים לרדיאטורים ברזל יצוק תלויים בדגם הציוד. לא נשקול כל סוג בנפרד, אנו מגבילים את עצמנו למאפיינים כלליים.

1. הצלעות הפנימיות של סוללות הברזל יצוק מסודרות אנכית, מה שמאפשר העברת חום טובה יותר.
2. טמפרטורת נוזל הקירור לרדיאטורים ברזל יצוק לא תעלה על 150 מעלות צלזיוס.
3. לחץ לחיצה אופטימלי הוא 18 בר.
4. לחץ הפעלה של מצבר ברזל יצוק 9-12 בר.
5. כוחם של רדיאטורים ברזל יצוק נע בין 100-150 וואט, תלוי בדגם.
6. אינרציה גבוהה, כלומר חימום איטי ואותו קירור איטי, מה שהופך אותו חסר טעם להתאים את החימום.

מעניין: הכוח המוצהר במפרט הטכני תמיד שונה מהכוח האמיתי. ההסבר פשוט מאוד: בדיקת ציוד מתרחשת בתנאי מעבדה, קרובים לאידיאל. בחיים האמיתיים, כאשר הטמפרטורה של נוזל הקירור בדוד היא 60 מעלות צלזיוס, ההספק לא יעלה מעל 50 וואט. כלומר, אם אתה רוצה שהרדיאטורים שלך יחוממו ל 60 מעלות צלזיוס, עליך לשמור על טמפרטורת הדוד על 75 מעלות צלזיוס.

עקרון הפעולה של רדיאטורים מברזל יצוק אינו שונה לחלוטין מכל האחרים. נוזל הקירור המחומם לטמפרטורה הנדרשת נכנס לתאי הרדיאטור דרך צינורות ומחמם את האוויר בחדר באמצעות העברת חום.

הסוגים הבאים של סוללות ברזל יצוק מוצגים בשוק הבנייה המודרני:

• ערוץ יחיד;
• דו ערוצי;
• תלת ערוצי.

היתרונות של רדיאטורים ברזל יצוק

למרות "ניסיון החיים העשיר" שלה, סוללות ברזל יצוק (והן כבר בנות למעלה ממאה שנה) ממשיכות להיות בשימוש פעיל.

בואו ננסה לברר את הסיבות לפופולריות שלהם בקרב הצרכנים. אז, היתרונות של רדיאטורים מברזל יצוק:

• אינרציה מוגברת. נתחיל בנקודה מאוד שנויה במחלוקת זו. עבור תושבי מדינות זרות, האינרציה של ציוד חימום היא יותר חסרון מאשר סגולה. אחרי הכל, כמעט בלתי אפשרי לווסת את הטמפרטורה של מערכת האינרציה. בתנאי החורף הקשים שלנו מינוס זה הופך להיות פלוס שמן, מכיוון שגם אם זרימת המים החמים נפסקת (זה חשוב במיוחד במערכות דלק מוצק לא אוטומטיות), ברזל יצוק ייתן אנרגיית חום לחדר למשך זמן רב, ומונע את הדיור להתקרר במהירות.

• תוספות בנוזל קירור. במערכות חימום מרכזיות מחממים מים ב- TPP, שם מתווספים אליו תוספות וצבעים שונים. הדבר נעשה כך שכאשר פורצים דרך כלי עזר תת-קרקעיים לפי צבע המים הבולטים, תוכלו להבין במהירות מאיזו מערכת סבלה: אספקת מים או צינור חום. בנוסף, כאשר עוברים בצינורות, נוזל הקירור רווי בכימיקלים רבים אחרים אשר נכנסים לרדיאטורים גורמים לקורוזיה של משטחים פנימיים בזמן הקצר ביותר. ביקורות של לקוחות רדיאטורים ברזל יצוק מתארים כיצד הציוד עמיד מאוד בפני נזקים וקורוזיה.

• חיי שירות ארוכים. סוללות ברזל יצוק יכולות להימשך יותר מחמישים שנה בתנאי תחזוקה שוטפת, כולל החלפת אטמים בין קטעים, ושטיפת חלל הרדיאטור..

• התנגדות הידראולית נמוכה. בשל מדד זה, ניתן להשתמש ברדיאטורים מברזל יצוק במערכות דלק מוצק שאינן אוטומטיות, כלומר מערכות עם זרימת נוזל קירור כבידתי..

• חתך הרוחב הרחב של הערוצים מבטיח תפקוד תקין גם עם כמה מרבצי סולם במערכת.

חסרונות של סוללת ברזל יצוק

אבל אל תחשוב שזה מכשיר אידיאלי לחימום. כמו כל סוגי הסוללות האחרות, יש להם מספר חסרונות משמעותיים:

1. רדיאטורים לחימום ברזל יצוק הם בגדלים מגושמים מאוד, מה שמסבך מאוד את התקנת הציוד. בנוסף, הם כבדים מאוד, חלק מהסוללות מגיעות ל 100 ק"ג.
2. מרחב הצמתים המורכב אינו מאפשר לנקות לחלוטין את המכשיר מאבק המצטבר בו.
3. יעילות נמוכה של בקרת העברת חום במנשא, אשר נובעת לא רק מיכולת החום של ברזל יצוק, אלא גם מהיכולת הגדולה של המקטעים..
4. התחממות איטית של החדר. בממוצע העברת החום של קטע אחד היא 110 וואט, והעברת החום של רדיאטורים מאלומיניום או בימתליים גדולה כמעט פי וחצי. זה נכון, אך עד שנבחן את ההבדל בשיטות החימום. באלומיניום – הסעה אוויר, בברזל יצוק – שיטת הקרינה להעברת אנרגיה תרמית. כך שיטת הקרינה, שבה לא רק האוויר מחומם, אלא גם חפצים סמוכים, נחשבת ליעילה ביותר.
5. מראה בלתי ניתן לייצוג. כשהוא עומד בזעף מתחת לחלון, רדיאטור ברזל יצוק עלוב מסוגל לבטל את כל המאמצים של בעלי הדירה לשיפור הדיור שלהם. קולוסוס כזה קשה מאוד להסוות לחלוטין עם מסכים או סורג, ולכן רבים עוברים לאנלוגים של אלומיניום או בימתל, אשר נבדלים על ידי העיצוב האלגנטי שלהם.
   

   רדיאטורים לחימום ברזל יצוק הם מאסיביים, מה שמסבך את ההתקנה

טיפ: החלפת הרדיאטורים חייבת להיות מתואמת עם ארגונים מיוחדים האחראים להפעלה תקינה של רשתות השירות.

האם רדיאטור מברזל יצוק יכול להיות יפה?

החסרון האחרון של סוללות ברזל יצוק שזיהינו היה המראה הבלתי ניתן לייצוג שלהם..

אז האם הם תמיד נשארים כה רגילים ומשעממים, או שעדיין יש אפשרות לבחור מכשיר ברזל יצוק שיתאים לטעמו האישי של הבעלים? בייצור רדיאטורים מברזל יצוק מלכתחילה הוא העלות הנמוכה שלהם, כך שכל הדגמים המיוצרים לצרכן ההמוני הם יומרות..

לא כולם יודעים על סוג כזה של ייצור כמו ברזל יצוק אומנותי, בעזרתו יכול להופיע קישוט מקורי על גבי משטח מכשיר חימום, המתאים לסגנון הכללי של החדר. נכון, רדיאטור כזה הוא יקר, סוללה אחת בת שישה תאים תעלה יותר מ- 250 דולר.

אבל אז יופי כזה לא רק שלא יצטרך להסתיר, אלא גם להפך, תרצו להתהדר בו. אולי יצרני יום יבחרו כל כך בטכנולוגיה זו שרדיאטורים מברזל יצוק שוב יעלו על כל המתחרים שלהם.

אז, לרכוש רדיאטורים ברזל יצוק, אל תמהרו הרבה. עדיף לשבת ולחשוב אם כדאי להתקין אותם בחצרים שלך, או עדיף להשתמש מייד בסוללות אחרות ומודרניות יותר..