מוסך במדינה
אם שאלת בניית בית כפרי נתפסת בעינינו כמשהו חובה ורציני, הרי שדווקא בניית המוסך נדחקת בצדק "להמשך". בינתיים המוסך בבית הכפרי הוא מבנה הכרחי מאוד: בנוסף לתפקידו העיקרי, המוסך יכול לשמש גם כבית מלאכה ומזווה לירקות וכלי גינה. ישנן מספר אפשרויות לסידור: ניתן לבנות בניין נפרד, שלוחה, אפילו מוסך תת קרקעי במדינה, העיקר הוא כדאיות. במאמר נשקול את האפשרויות הפופולריות ביותר. סידורי מוסך בארץ.
תוֹכֶן
- אפשרויות להסדרת מוסך במדינה
- מוסך בנוי בנפרד
- הרחבת מוסך מעשית
- מוסך במרתף הבית (מובנה)
- מוסך זמני במדינה
אז החלטתם לבנות מוסך במדינה, מאיפה להתחיל? כל בנייה מתחילה בפרויקט שנוצר תוך התחשבות בתכונות השטח, מאפייני האדמה, הגודל הנדרש של המוסך ואפשרויות המיקום שלו. שקול את האפשרויות הנפוצות ביותר עבור מכשיר מוסך במדינה.
אפשרויות להסדרת מוסך במדינה
- מוסך בנוי בנפרד.
- הרחבת מוסך.
- מוסך במרתף הבית.
מוסך שנבנה בנפרד הוא בניין עצמאי הדורש ארגון חימום, התופס מקום רב באתר
מוסך בנוי בנפרד
על מנת שהמוסך בבית הכפרי יהיה בניין נפרד, יהיה צורך מספיק מקום עבורו באתר. עדיף להציב מוסך ממש בגבול האתר קרוב לגדר, אז אינך צריך להניח כביש גישה. אם זה לא אפשרי, אז המוסך ממוקם בסמוך למבני החוץ..
המוסך הממוקם בנפרד מבניין הדירות נוח בכך שכאשר המכונית פועלת, גזי פליטה אינם חודרים לבית ורעשי המנוע אינם מפריעים. מוסך כזה יכול להיות בנוי מלבנים, בלוקים ואפילו מתכת. החיסרון העיקרי הוא חוסר ההתאמה של מכשיר החימום בגלל הפסדי חום גדולים.
הרחבת מוסך מעשית
למוסך המצורף יתרונות משלו: ראשית, אי אפשר להציף עם משקעים ומים נמסים (מיקום קרקע), שנית, יש פחות עלויות תקשורת (קרוב למבנה הראשי), שלישית, המוסך המצורף לרוב מתאים בהרמוניה להרכב האינטגרלי הכולל. עם המבנה העיקרי (קישוט חיצוני מבוצע באותו סגנון עם הבית).
מוסך צמוד הוא אפשרות סבירה לחסוך בחומרי בניין שאינם זקוקים למערכת חימום נפרדת
אם יש כניסה קטנה מגבולות האתר או הבית (עדיף מסוף הבניין הראשי, בצד הצפוני, למרחק מירבי מחדרי המגורים), אז בחירת פרויקט מוסך מסוג זה תהיה החלטה סבירה, יתרון כלכלי. הרצפה עשויה בטון, היא מתנשאת מגובה הקרקע ב 10-30 ס"מ.
מוסך במרתף הבית (מובנה)
ניתן לכנות קומפקטית ונוחה הצבת מוסך ישירות במרתף הבית. חיסכון משמעותי בחומרי בניין, מכיוון שהתקרה למוסך היא חפיפה של הקומה הראשונה, ובסיס הבית משמש כקירות. מוסך כזה לא יכול להיות מחומם בנוסף. קומת הקרקע במקרה זה תמוקם מעט גבוהה מהרגיל.
המוסך במרתף הבית אינו תופס מקום רב, אך יש לתכנן את בנייתו בשלב הפרויקט
הבעיה העיקרית בהסדרת המוסך המובנה תהיה איטום מים: חשוב להבטיח רצפה יבשה, מכיוון שהמוסך יהיה ממוקם מתחת לפני הקרקע, עם בידוד לקוי, לחות משקעים תחלחל לתוך הבניין. נקודה חשובה נוספת: פרויקטים של קוטג'ים עם מוסך מובנה צריכים לכלול מערכת אוורור נפרדת. השימוש במערכת משותפת ביתית אינו מקובל.
השלב הבא לאחר התכנון הוא תקצוב. עלויות הבנייה יהיו תלויות באופציית המכשיר, בגודל המוסך, בבחירת סוג חומרי הבניין ובמחירים לשירותי הבונים..
מוסך מלוח גלי – בניין תקציבי, אותו תוכלו לבנות בעצמכם
נניח שהחלטנו על אפשרות למכשירים, ואיזה גדלים נדרשים למוסך עתידי? ראשית, גודל המוסך תלוי בגודל המכונית, למשל עבור מכונית נוסעים היא תידרש משטח שטח של 18 מ"ר, אך רצוי לבנות בעתיד – אולי תקבל יום אחד מכונית גדולה יותר. שנית, במוסך אתה יכול לספק מקום לסדנה ואחסון ציוד לגינה. אם הבקשות שלך קטנות, הנה הפרמטרים המינימליים: אורך המוסך צריך להיות 70 ס"מ יותר מאורך המכונית, הרוחב צריך להיות 1.5 מ 'יותר מרוחבו. הגובה תלוי בגובה המכונה, אך לא פחות מ -2 מטר. גודל השער תלוי גם במידות המכונית, אך לא פחות מ: 2.3×1.8 מ '.
בבחירת חומרי בניין הם מונחים על ידי מאפיינים תפעוליים ומחירם. יחד עם זאת, בחירת החומרים תלויה בעיקר בשאלה אם המוסך יתחמם. אם מסופק חימום במוסך, ואז יש צורך בחומרים בעלי תכונות בידוד תרמי טובות.
מוסך זמני במדינה
לעיל שקלנו את האפשרות של הקמת מוסך מרכזי, קיימת אפשרות נוספת: להתקין מוסך זמני בארץ במו ידינו. המוסך הזמני הוא מבנה טרומי עשוי עץ או מתכת. בדרך כלל מוסכים מוסכים זמניים מלוח גלי. במכירה יש ערכות של חומרים מתכלים, מוכנים להרכבה, המיועדים למוסכים בגדלים שונים. לשימוש מאולתר השתמשו בבסיס עמודים. זה המכשיר שלו שייקח רוב הזמן, ניתן להרכיב את המבנה הטרומי ללא טרחה רבה במהלך היום. סוג זה של סידור מוסך הוא הרבה יותר פשוט וזול מהאפשרויות הקיימות בבניית הון, אך הבנייה הדקה-חומה של מוסך כזה מחלידה במהירות, ניתן לכנות את תנאי האחסון לרכב כבלתי מספקים (הגנה רק מפני רוח וגשם): מוסך כזה קל לפיצוח..
ניתן לבחון חור פיקוח במוסך רק אם מפלס מי התהום נמוך מספיק (לא גבוה מ- 2.5 מ '), בגלל מעובה התורם לקורוזיה, הנוצרת בגלל הבדלי טמפרטורה.
כמובן שבנייה היא תהליך קשה, בעיקר פיזית, בנוסף, היא דורשת את הידע והכישורים הנדרשים, ולכן רצוי להפקיד את הביצוע לצוות של בונים מנוסים. אבל אם אתה בטוח ביכולותיך – בנה מוסך בארץ במו ידיך.