• 01/04/2022
• קטגוריות: הַסָקָה

החלפה וחיבור של סוללות (רדיאטורים) לחימום: הוראות שלב אחר שלב

החלפה וחיבור של סוללות (רדיאטורים) לחימום

הנוחות והנעימות של דירות בעונה הקרה תלויות ישירות באיכות החימום. ואם ניתן להשפיע על עבודות חדר הדוד בעקיפין, הרי שאפשר להבטיח העברת חום באיכות גבוהה בדירה בעצמכם. החלפת סוללות חימום במכשירים חדשים וחיבור מצברי חימום במו ידיכם יעזרו להגדיל את הנוחות בדירה בעונת החימום. ביצוע עבודה מסוג זה ידרוש ידע ומיומנויות התקנה מסוימות. אך מי שיכול להתמודד עם הכלי ולשאוף לעשות הכל בכוחות עצמו, יוכל לבצע החלפת סוללות חימום משלו.

תוֹכֶן

• סוגי רדיאטורים לחימום
• תרשים חיבור לסוללות חימום
• דרכים לחיבור רדיאטורי חימום
• חיבור סוללות חימום – הוראות שלב אחר שלב

עבודה מסוג זה, כמו החלפת סוללות חימום בדירה, היא הכרח קשה בבתים ישנים. זה נכון במיוחד אם חיי הסוללה ארוכים למדי, והם הותקנו בעת בניית בית. באשר לבניינים חדשים, ההחלפה רדיאטורי חימום יהיו מוצדקים אם הם לא מסתפקים במאפיינים או במראה שלהם.

סוגי רדיאטורים לחימום

כיום בשוק ישנם סוגים שונים של רדיאטורים, הם גם רדיאטורים. המצברים נבדלים בינם לבין עצמם במאפיינים תפעוליים, במראה ובחומר מהם הם עשויים. בבחירתך עליך להיות מונחה על ידי המאפיינים הבאים: חיי שירות, יכולת העברת חום, לחץ פנימי.

רדיאטורים ברזל יצוק חימום הוא סוג של קלאסיקה. ניתן למצוא סוללות מחומר זה באופן מוחלט בכל מקום. יש להם את החיים הארוכים ביותר, עד 35 שנה. אבל העברת החום של רדיאטורים כאלה היא נמוכה למדי. לחץ הפעלה של רדיאטורים ברזל יצוק 8-9 אטם. המראה האסתטי של רדיאטורים כאלה רחוק מלהיות מושלם, ולכן עליהם להסתיר מאחורי לוחות מיוחדים.

רדיאטורים מפלדה חיי שירות קצרים יותר (עד 20 שנה) מאשר ברזל יצוק. בהשוואה לברזל יצוק, כוח העברת החום של רדיאטורים מפלדה גבוה יותר, העלות בהשוואה לאלומיניום נמוכה יותר, לחץ ההפעלה הוא 7-9 אטם. מראה ועיצוב מאפשרים להתקין אותם באופן גלוי. רדיאטורים לחימום פלדה יש יחס מאוזן למחיר בין ביצועים.

רדיאטורי אלומיניום יש את העברת החום הגדולה ביותר. חיי השירות שלהם הם 20-25 שנים. לחץ העבודה של רדיאטורים מאלומיניום מגיע ל 18 אטמטר. עיצוב אסתטי. יתרון נוסף ברדיאטורים אלה הוא משקלם הנמוך וקלות ההתקנה..

רדיאטורים Bimetal בשל קונסטרוקציית האלומיניום החיצונית הם שיפרו את פיזור החום. וחיי שירות של 20-25 שנים מושגים באמצעות שימוש בפלדה איכותית לבנייה פנימית. לחץ עבודה יכול להגיע ל 35- אטמטר. בנוסף פלדה-אלומיניום, ישנם רדיאטורים נחושת-אלומיניום. יש להם את העברת החום הגדולה ביותר בין כל הרדיאטורים. עקב השימוש בנחושת למבנים פנימיים, חיי השירות של רדיאטורים בימתיים יכולים להיות 35 שנה ומעלה. לחץ העבודה הוא עד 16 אטמוספירה. עיצוב אסתטי.

תרשים חיבור לסוללות חימום

כדי לבצע את החיבור, אתה זקוק לתרשים חיבור לרדיאטורים לחימום. זה אמור לציין את שיטת חיבור הרדיאטור, שסתומי המדידה וההפסקה, כמו גם את מערכת החיווט של הצינור.

ישנן שתי מערכות: צינור אחד ושני צינורות. לרוב בנייני דירות מערכת צינורות יחידה. מים מסופקים בו מלמעלה למטה לאורך המעלה. החיסרון המשמעותי של מערכת כזו הוא חוסר היכולת לשלוט על הטמפרטורה בסוללות, כמו גם החלפה או תיקון של המצברים עצמם. אך ניתן לתקן זאת על ידי התקנת אלמנטים מבניים נוספים – שסתומי עוקף, בקרה וכיבוי.

במערכת דו צינורית, מים חמים זורמים דרך צינור אחד, ומים מקוררים חוזרים דרך אחרים. לכל אחת ממערכות אלה ניתן לחבר רדיאטורים לחימום בדרכים שונות..

חָשׁוּב! עוקף הוא צינור מגשר בין שני צינורות המשתרעים מרדיאטור במערכת צינורות יחידה. קוטרו צריך להיות פחות מקוטר הצינורות שאליהם הוא מחובר..

דרכים לחיבור רדיאטורי חימום

למרות נוכחותן של שתי מערכות, ישנן רק שלוש דרכים לחבר את הרדיאטורים עצמם: חיבור לרוחב חד כיווני, חיבור אלכסוני, חיבור תחתון.

• בחיבור חד-כיווני לרוחב, מים חמים מועברים לצינור הענף העליון של הסוללה, והקורר עוזב את התחתון. שיטה זו מאפשרת להשיג את העברת החום הגדולה ביותר. אם נחליף את החיבור של מים חמים ומקוררים, אנו מאבדים בערך 7% מההספק.

• לרדיאטורים גדולים, יש צורך למרוח שיטת חיבור אלכסוני. כאן, אספקת המים החמים מתרחשת בחלקו העליון מצד אחד, ויציאת הקירור מתרחשת בתחתית מצד שני. שיטת חיבור זו מאפשרת לכם לחמם את הסוללה לכל אורכה. אם אתה מספק מים חמים מלמטה, אתה יכול לאבד 10% מהעוצמה.

• במקרה שמערכת החימום עוברת ברצפה, השתמש שיטת חיבור תחתונה סוללות. כאן, אספקת ויציאת מים מתרחשת מלמטה, אך מצדדים שונים. לרוע המזל, שיטת חיבור זו לעומת הצד מאבדת 10% מהעברת החום.

חיבור סוללות חימום – הוראות שלב אחר שלב

חיבור והחלפת סוללת החימום במו ידיכם מתבצע במהלך התקופה בה אין מים במערכת החימום. קשה מאוד ויקר להחליף סוללות בחורף. אם היית צריך לעשות זאת בחורף, תצטרך להתקשר לשירותים המתאימים, שיסגרו את אספקת המים וימזגו את שאריותיה. רק אז תוכלו להמשיך ישירות להחלפה.

לצורך העבודה יידרשו ברגים מומנט, ברגים ברדיאטור מיוחדים, ברגים קונבנציונליים, מקדחה לפטיש ומקדחות. החומרים ידרשו את הרדיאטורים עצמם, שסתומי מדידה וכיבוי, סוגריים להצמדת הרדיאטורים, אם בבית יש מערכת צינורות יחידה, יש צורך במעקף, שסתום מיוחד לאוורור אוויר, טיז רגיל וישר, פטמות, פינות, צימודים, צינורות הברגה..

• כאשר המים כבולים, הסר את הסוללות הישנות. בעזרת המקשים, ברג את חיבורי הברגה. יתכן שיהיה צורך להשתמש בכוח, מכיוון שלמתכת יש תכונה של "רתיחה". אם החיבור אינו מתקבל על הדעת, יהיה עליכם לחתוך את הצינור עם מטחנה ולעשות חוט חדש.

• לאחר מכן, הסר את הרדיאטורים הישנים והתקעים תחתיהם.

• אנו מסמנים את מיקום ההתקנה של המוצב החדש, מקדחים חורים ומניחים את הסוגריים. אנו מתקינים עליהם סוללות חדשות.

• כדי לקבל את פיזור החום הטוב ביותר, הנחנו את הסוללה בזווית קלה לקיר ומניחים אותה בגובה 10-12 ס"מ מהרצפה, 10 ס"מ מאדן החלון, 5 ס"מ מהקיר..

• כעת תוכלו לחבר את הסוללות למערכת המשותפת, על פי שיטת החיבור שנבחרה. במידת הצורך, הגדל את אורך הצינורות והדק אותם לקיר.

חָשׁוּב! יש להדק את כל חיבורי הברגה באמצעות ברגי מומנט. זה הכרחי כדי למנוע שבירת חוטים ונזילות, מכיוון שהמערכת כולה נמצאת בלחץ..

לאחר התקנת הרדיאטורים החדשים תוכלו להכניס את המים פנימה וליהנות מהחום. העיקר כאן הוא שכל החיבורים צמודים, אין דליפות בשום מקום. אחרת, הכל יצטרך לבצע שוב מחדש, וזו עבודה מיותרת.