• 11/03/2022
• קטגוריות: סידור מוסך

עשה זאת בעצמך גג מוסך: טכנולוגיית גג

גג מוסך עשה זאת בעצמך

מוסך יבש ואמין ניתן לבנות רק אם הגג מותקן ונכון. נוכחותה תחסוך את המכונית מההשפעות השליליות של הסביבה וממזג אוויר גרוע. בעלי מכוניות לא מתמיהים במיוחד מהצורות המורכבות של המוסכים ומעדיפים עיצובים אמינים ופשוטים. הפופולריים ביותר הם גגות חד פעמיים, אך כיום יש כבר נטייה ליצור גגות גמלון למוסכים. עשה זאת בעצמך גג המוסך מוקם די מהר, העיקר להקפיד על כללים והמלצות מסוימים.

תוֹכֶן

• עיצוב גג רגיל
• מכשיר גג מוסך

• בניית גג פונה
• בניית גג גמלון

איך ואיך לצייד את הגג

קירוי גגות

הנחת צפחה, פרטים

גג מוסך מתכת

עיצוב גג רגיל

לפני שאתם מייצרים את גג המוסך עליכם להחליט מה יהיה הגג – חד פעמיים או גמלון. הם נבדלים בינם לבין עצמם בעיצוב, במורכבות העבודה, בכמות החומר הנדרש וביכולת לצייד עליית גג מלאה.

גמלון הגג מצייד כאשר המוסך צמוד לבניינים אחרים, או שהוא חלק מהם. עבור עיצוב כזה מותקנים קורות תליה נטועים, הנתמכים על ידי שני תומכים. לבנייה יציבה וסולידית יש לקחת בחשבון את מידות המוסך. אם רוחבו לא יהיה יותר מ -4.5 מ ', אז הקורות מונחים על תומכים בזווית מסוימת ומקובעים שם. עיצוב זה נחשב לפשוט. העיצוב המסובך של הקורות של גג חד-גובה משמש במקרה בו המרחק בין התומכים הוא 4.5 מ 'עד 6 מ'. לעיצוב זה, יש צורך להתקין תמוכות שיחזקו אותו.

גמלון הגג רצוי להתקין עבור מוסכים עומדים חופשיים. גג כזה הוא משולש שווה-צורה. ניתן להתקין אותו למוסכים בכל גודל, העיקר לחשב נכון את זווית הנטייה. מבנה הרפסודות מורכב משתי רגלי קורות רוח המחוברות זו בזו בנקודה הגבוהה ביותר. קורותיהם נשענים על קירות נושאי עומס.

התקנת גג גמלון עם מוסך עשה זאת בעצמך זה די פשוט. אך כדי להקל על ביצוע העבודות, עליהן להתבצע על ידי שניים או שלושה.

מכשיר גג מוסך

ללא קשר לסוג הגג, הוא מורכב מקורות, קרבנים, גגות, חום ואיטום מים. כל אחד מהאלמנטים הללו מצויד בזמן המתאים. להתקנת גגות חד פעמיים וגמלון ישנם חוקים וחישובים שצריך לעשות לפני תחילת העבודה.

בניית גג פונה

 

כאמור, גג הסככה הוא מבנה נוטה, שקצותיו נתמכים על ידי שני תומכים. על מנת לבנות כראוי גג כזה, יש צורך לחשב את הפרש הגובה של הקירות עליהם יתבסס. זווית הנטייה נבחרת בהתאם לחומר בו נשתמש. ההפרש מחושב על ידי הנוסחה הבאה:

H = b * שיזוף "a";

איפה, ב – רוחב המוסך, "א" – זווית הנטייה (שיפוע) של הגג.

כעת תוכלו להמשיך בהתקנת מבנה המסבך:

• על הקירות התומכים אנו מניחים Mauerlat (קורות תומכות בחתך של 120×120 מ"מ או 100×100 מ"מ);
• אנו מקבעים את המאוארלט לקירות עם ברגי עוגן;
• בקורות הנמצאים בצומת עם מאוארלט, כרתנו את קני ההרכבה;
• אנו מניחים את הקורות במקומם ומהדקים בעזרת עוגנים או מסמרים;
• על גבי הקורות אנו מתקינים ארגז עץ.

חָשׁוּב! לעתים קרובות למדי גג סככה עשוי לוחות רצפת בטון. שיפוע לוחות אלה הוא עד 15 מעלות, ורצוי להניח עליהם גג רך.

בניית גג גמלון

 

גג הגמלון הוא משולש שפתיים: הקורות מחוברים ב"רכס "(הנקודה העליונה של הגג), אורך הקורות זהים. כדי לבנות גג כזה, יש צורך לחשב את אורך רגל הרפסודה ואת גובה הרכס. לשם כך אנו משתמשים בנוסחה הבאה:

גובה רכס הגג H = 0.5 * b / שיזוף ("a" 2);

אורך רגל רפפה C = 0.5 * b / sin ("a" / 2);

כאשר b הוא רוחב המוסך; זווית הטיה.

חָשׁוּב! בכדי לגרום למגן לבלוט מעבר למבנה, יש להוסיף 50 ס"מ נוספים לאורך רגל הרפסודה.

כדי ליצור גג גמלון, עליכם לבצע את העבודה הבאה:

• על הקירות סביב היקף הבניין הנחנו את מאוארלט ותיקנו אותם;
• הקורות מיוצרים על פי התבנית. לשם כך אנו לוקחים לוחות שווה באורך למרחק בין המאוארלת. אחד מהם מונח על המאוארלט, השניים האחרים מוגדרים בזווית כך שהם נפגשים ברכס. ואז, בקפדנות באמצע, אנו מקימים תומך בניצב השווה לגובה הרכס. אנו מהדקים את הלוחות יחד, מכניסים לתוכם מסמרים או מברגים ברגים. עלינו לקבל תבנית רפאים. חתכנו את שאר הקורות לאורכה;

חָשׁוּב! כדי להיות מסוגל להתאים את התבנית, הקורות מהלוחות עושים קצת יותר מהנדרש.

• כאשר הכל מוכן, ראשית אנו מתקינים את הזוגות הקיצוניים של רגלי הספסל ומתקן אותם בעוגנים;
• משוך את הכבל בגובה הרכס לצורך דיוק ההתקנה של רגלי הרפסודה הבאים;
• התקן את הקורות שנותרו במרווחים של 0.7-1.2 מ ';
• על הקורות אנו ממלאים את הארגז מלוחות עץ 25X30 מ"מ.

איך ואיך לצייד את הגג

לפני שאתה בונה את גג המוסך, עליך לבחור את החומר לגג. אין קשיים בבחירת חומרי קירוי בשוק, אך זווית הגג תלויה באיזה סוג חומר ישמש. כדי לדעת כיצד לייצר כראוי גג מוסך עם גג מונח היטב, יש לקחת בחשבון את זווית הנטייה המינימלית והמקסימאלית של מבנה הרפסודה. נקודה חשובה נוספת לסידור הקורות היא מסת הגג, ככל שהוא גדול יותר, יהיה צורך להשתמש בקורות העבה יותר. טבלה מס '1 מציגה את התלות בזווית הקורות בסוג חומר הגג.

לרוב, עדיפות לחומר מסוים בהתאם לזמינותו וקלות ההתקנה שלו. החומרים הנפוצים ביותר לגג המוסך הם חומר קירוי, לוח גלי, מתכת מגולוונת, צפחה (יריעות אסבסט-מלט). באמצעות חומרים אלה תוכלו לבצע באופן עצמאי את כל עבודות הגגות..

קירוי גגות

זהו אחד מחומרי הגגות הנפוצים והמחירים השווים ביותר. הנחת חומר קירוי צריכה להיעשות על בסיס יציב. זה יכול להיות לוח בטון או ארגז עץ מלא. בשל תכונותיו, לרוברויד יש תפקיד כפול – הוא יוצר ציפוי לא יקר מתמשך ומגן מפני גשם.

הרוברואיד שייך לחומרי קירוי רכים מסוג הגליל, שמקל על התקנתו. כדי להפוך גג איכותי של המוסך בעזרת חומר קירוי, יש צורך להניח אותו בשתיים או שלוש שכבות. השכבה הראשונה תהיה בטנה, והלאה לאחר מכן כבר תהיה הגג הראשי. כדי ליצור גג איכותי מחומר קירוי יש לבצע את שלבי העבודה הבאים:

• ראשית כל, יש צורך ליצור בסיס לגג;
• לאחר מכן אנו מצפים את הבסיס במסטיק ביטומני ומניחים את השכבה הראשונה של חומר קירוי. כדי לבצע את העבודה ביעילות, יש צורך בציפוי המשטח במסטיק ביטומני רגע לפני ההתקנה עצמה ואז להתגלגל ולחץ על חומר הגג;

חָשׁוּב! יש צורך להתפשט עם ביטומן לאורך כל רוחב גליל חומר הגג עם כניסה קלה לבד הבא. יש לחפוף חומרי קירוי מבד, עם התקדמות של 15-20 ס"מ. הנקודה הבאה חשובה במיוחד – התחל להניח חומר קירוי חייב להיות מלמטה למעלה בכיוון הגג. בזכות התקנה זו, מים לא יזרמו למפרקים ולסדקים בין היריעות.

• השכבה הבאה של חומר קירוי מונחת בצורה דומה. ההבדל היחיד יהיה כיוון הנחתו – בניצב לכיוון השכבה הראשונה;
• לבסוף, אנו מצפים את הגג המתקבל שוב עם מסטיק ביטומן על כל האזור.

בנוסף לחומר קירוי, ישנם חומרים רב-שכביים אחרים לביטוי-קירוי רכים וחומרי שכבה מסוג פולימר-ביטומן. ניתן להניח אותם על מסטיק ביטומן או באמצעות מבער גז. השיטה השנייה דורשת תשומת לב מוגברת לעבודה והיא מהווה סכנת שריפה מאוד.

הנחת צפחה, פרטים

צפחה, כחומר קירוי, נפוצה בגלל מחיר נמוך, זמינות ועמידות. גג העשוי מחומר זה קל לתפעול והוא יכול להימשך כ- 40 שנה. צפחה מונחת בדומה ללוח גלי, אך בניגוד אליו, לצפחה יש מסה גדולה ודורשת מבנה רפסודות חזק ואמין. עבור קורות, יש להשתמש במוטות עץ עם חתך רוחב של 80×100 מ"מ. בידוד תרמי ואיטום גגות צפחה מתבצע על ידי אנלוגיה עם לוח גלי.

גג מוסך מתכת

סוג גג זה הוא אחד הקלים במשקל אשר במידה רבה מאפשר לך לחסוך בסידור מסגרת הרפסודה והמלטה. כדי ליצור קורות מתכת, יספיק להשתמש בסורגים עם קטע של 50×50, 30×50 או 30×100 מ"מ. באיזה מהם להשתמש יהיה תלוי בעומס על מבנה הרפסודות.

כדי ליצור גג מתכת איכותי יהיה עליו לבודד ולאטום מים. בידוד תרמי בגג כזה מונח בין הקורות, וחומרי איטום ישירות מתחת לקירוי. כדי ליצור גג כזה, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

• ליצור מסגרת rafter וארגז עץ;
• הנחנו איטום על פני הארגז. למטרות אלה אתה יכול להשתמש בסרט פלסטיק בעובי 200 מיקרון. הסרט עצמו מקובע לארגז בעזרת מסילות דקות עם חתך רוחב של 20X20 מ"מ. צעד ההידוק של המסילות הוא 50-70 ס"מ;

חָשׁוּב! אם לוח גלי משמש כחומר קירוי, אנו בוחרים את הצעד עבור הלוחיות כך שגיליון הגלי מונח עליהם בחוזקה.

• מעל איטום אנו מניחים גג מתכת. אנו מקבעים את הלוח הגלי לארגז בעזרת ברגים מיוחדים, מטעמי נוחות, לאחר שקדחנו בעבר חור קטן במתכת ובעץ;
• יש לבודד גג כזה מתוך המוסך. אנו מניחים את הבידוד בין הקורות ומתקנים אותו עם מסילות דקות.

חָשׁוּב! יש לחתוך ולהניח את הבידוד כך שלא יהיו פערים ופערים בין חלקי הבידוד לקורות הקורות.

אם אנו מתכננים להניח גג מגולוון מנוחה קלאסי, אז איננו יכולים להסתדר בלי כלי מיוחד וכישורים מסוימים. אם תוכלו לעשות זאת בעצמכם כדי ליצור גג מלוח גלי, אז עבור גג תפר תצטרכו להזמין גג מקצועי, שיגרור עלויות נוספות.

ללא קשר לסוג חומרי הגג וסוג הגג, יש לבצע את כל העבודות בזהירות רבה ותשומת לב לפרטים הקטנים. על גג המוסך להיות חזק ואמין בכדי להגן על המכונית מפני משקעים אטמוספריים שונים ומהשפעותיהם ההרסניות. הקמת גג המוסך מצריכה עבודה רבה למדי, כך שהעזרה של בן זוג תועיל מאוד.