חיווט עשה זאת בעצמך במוסך: כללי בטיחות, טכנולוגיה, המלצות
חיווט עשה זאת בעצמך במוסך
עבור הרוב המכריע של המחצית החזקה של ארצנו, מוסך אינו רק מקום לאחסון מכונית, אלא גם בית מלאכה, חדר שירות, מחסן כלים, חלפים וציוד אחר. לכן, תאורה טובה היא לרוב לא מותרות, אלא הכרח. "הסט האלקטרוני" הממוצע של כל מוסך מורכב ממספר מכשירי תאורה הממוקמים באזורים שונים ומופעלים באמצעות מתגים שלהם, תאורה של בור הבידוק והמרתף, כמו גם כמה משלושה שקעים המספקים חשמל לצרכני חשמל שונים. הכנסת חשמל למוסך אינה תהליך מסובך במיוחד. לכן, החיווט החשמלי במוסך במו ידיכם לא יפתיע אף אחד, בכדי לבצע נכון את ההתקנה שלו, מספיק מיומנויות יסודיות בעבודה עם חשמל.
תוֹכֶן
- הניואנסים של התקנת חוטי חשמל במוסך
- פיתוח תרשים חיווט
- כלים וציוד חשמליים
- התקנת חיווט במוסך
- יחידה חיצונית
- חיווט פנימי
הניואנסים של התקנת חוטי חשמל במוסך
ככלל, לעתים רחוקות במוסך מישהו מלבד בעליו, אם כן, מלכתחילה עם התקנת חיווט תכונות כמו פונקציונליות ובטיחות יוצאות, אך המרכיב האסתטי עובר בצד הדרך, אם לא השלישי. אתה יכול להתווכח, אבל מה עם חיווט חשמלי מוסתר במוסך? סודיות היא דרישה ולא אסתטיקה, אך בטיחות, מכיוון שכבלים המוחזקים בתוך קירות, כשהם מוסתרים, מוגנים באופן מהימן מפני נזקים מכניים שונים. כמובן שאם קירות המוסך עשויים ברזל גיליון, אז לא ניתן לדבר על הסתרה כלשהי בקירות, אך במקרה זה ישנם שרוולי מתכת שונים, צנרת גלי ותעלות אחרות שיכולות להפחית את הסיכון להשפעות חיצוניות על החוטים..
כדי להגביר את הבטיחות בעבודה עם מכשירים חשמליים, מומלץ להתקין התקן הארקה נפרד בכניסה למרכזיה. אפשרות ההארקה הפשוטה ביותר: מוטות מתכת בקוטר 15-16 מ"מ, חפורים אנכית באדמה ומחוברים ביניהם באמצעות רצועת פלדה. ההתנגדות של מכשיר כזה לא תעלה על 4 אוהם.
מכיוון שהמוסך, בגלל רטיבות וקירות מוליכים, נחשב לבניין בעל סכנה מוגברת, כל התכונות (שקעים, מנורות ומתגים) צריכות להיות בעלות מעמד גבוה של הגנה מפני אבק ולחות, באופן אידיאלי IP44.
אם אתם מתכננים ליצור סדנה אמיתית במוסך, עליכם לדאוג מראש לתשומת השלושה. במקרה זה, תזדקק לכבל עם מוליכי נחושת ושטח חתך של 5-10 מ"ר. ומגן המיועד ל -18 מודולים לפחות. אבל זה לא העיקר …
העיקר הוא שלפני ביצוע מערכת אספקת חשמל תלת-פאזית, יש צורך לקבל היתר ותנאים טכניים במכירות האנרגיה המקומיות, אשר בכל נקודה שלה יהיה צורך להקפיד במדויק..
פיתוח תרשים חיווט
כדי לא לטעות במהלך ההתקנה ולעשות הכל נכון, אתה זקוק לתרשים חיווט במוסך – תוכנית עליה מתכננים בפירוט כל מיקומי השקעים, המתגים, כבלי החשמל וכו '. הכללים הבסיסיים בתהליך זה:
- בתרשים, יש לציין בצורה מדויקת ביותר את כל מיקומם של מכשירי תאורה, תיבות, מתגים ושקעים.
- אלמנטים קשורים זה בזה באופן בלעדי על ידי קווים ישרים הממוקמים בזווית ישרה זה לזה. במקרה זה, החיבור מתחיל מהמרכזיה.
- יש לציין כיצד לחבר כל אלמנט. כנראה שכולם זוכרים כי מפסקי החשמל עם המנורה מחוברים רק בסדרות, ויש לשקע את השקע מול המתג..
- יש לציין כי המרחק מהחוטים לתקרה צריך להיות לפחות 100 מ"מ, מהיציאה לרצפה לפחות 500 מ"מ, והמתג הכללי ממוקם בצד ימין של השער בגובה 1500 מ"מ.
יתר על כן, תרשים החיווט במוסך מועבר לקירות. ניתן ליישם בקלות קווים דקים אפילו עם כבל ארוך טבול בצבע..
כלים וציוד חשמליים
השלב הבא הוא להכין את כל מה שאדם שצריך לחשוב כיצד לבצע חיווט במוסך עשוי להזדקק לו. אז, בהחלט תצטרכו את הציוד הבא:
- פטיש, אזמל, מברגים, חותכי צד וצבת עם ידיות מבודדות;
- מקדחה וכמה מקדחות;
- סרט בידוד וטיח;
- מקדח פטיש (למקרה שקירות המוסך בטון);
- חומרה (תארים, ברגים, ברגים);
- מכשירי חשמל (אתה יכול לעשות עם מחוון מברג).
המרכיב העיקרי של אספקת החשמל הוא כבל חשמלי. כבלים עם מוליכי נחושת הוכיחו את עצמם כמיטב יכולתם, אך ניתן להשתמש במוצרי אלומיניום אף על פי שתכונותיהם המוליכות נמוכות מעט. בנוסף, יש צורך לרכוש צינורות גלי, ארגזי התקנה והתקנה, שקעים, מכשירי תאורה, מתאמים, שנאים ומפסקים מורידים..
התקנת חיווט במוסך
ניתן לחלק את החשמל של המוסך לשני שלבים:
- התקנת חיווט חיצוני (מקווי חשמל לכניסה לחדר);
- חיווט פנימי במוסך.
אם החיווט הפנימי במוסך במו ידיכם מותקן לרוב, אז העבודה החיצונית חייבת להתבצע על ידי חשמלאי מוסמך שיש לו גישה לעבודה עם קווי מתח גבוה..
חשוב: לפני חיבור חשמל למוסך, יש להסכים לפרויקט עם הרשות המקומית לפיקוח על האנרגיה.
בואו נשקול ביתר פירוט כיצד לבצע חיווט במוסך הן מבחוץ והן מבפנים.
יחידה חיצונית
ישנן שתי דרכים להעביר חשמל מעמוד חשמל לבניין: אוויר ותת קרקעי. בבחירתם הם בדרך כלל מונחים על ידי גורמים כמו המיקום היחסי של המוסך עם חפצים אחרים. אם המוסך ממוקם במרחק גדול מ- 25 מ 'מקו החשמל, יהיה צורך בהתקנת עמדות נוספות בכדי להניח את הכבל באוויר. במקרה זה, גובה החוט צריך להיות:
- בסמוך לבניין – יותר מ- 2.75 מ ';
- מעל שבילי הולכי רגל – יותר מ- 3.75 מ ';
- מעבר לכביש – יותר מ- 6 מ '.
קו האוויר נכנס דרך הקיר בגובה של 2.75 מ 'לפחות. לשם כך, מבודדים מותקנים על ווים מיוחדים מחוץ למוסך כך שהמרחק בין הכבלים הוא יותר מ- 0.2 מ'.
טיפ: יש לקדוח חורים בקיר לכניסת חוטים להיות נוטים כלפי חוץ. זה ימנע כניסה של מים אליו..
לפני הכניסה למוסך, יש לבודד את החוטים בצינורות פלסטיק או גומי, ולאחר מכן יש להטמיע בזהירות את כל הסדקים או לאטום אותם עם אלאסטרים.
יש בעלי מוסכים נמוכים שיש להם שאלה סבירה, כיצד לבצע חיווט במוסך, אם גובהו אינו עולה על 2.75 מ '? איך לקבל אישור מפיקוח אנרגיה לפרויקט כזה? האם באמת צריך להסתדר בלי חשמל במקרה הזה? ובכן כמובן שלא. בפשטות, במקרה זה, יהיה צורך להתקין את מתלה הצינורות שנקרא – צינור פלדה, בו הקצה העליון כפוף ב -180 מעלות ומצויד בבידודי קבלה. מכשיר כזה מאפשר להכניס חוטי חשמל אפילו דרך הגג. מהדק צינור לקורות הגג.
צריך לומר כמה מילים על השיטה התת-קרקעית לחשמל מוסך. במקרה זה, הכבל ממוקם באדמה ומוגן על ידי קופסת פלדה. חוטים מוחדרים למוסך דרך חור מוכן ביסוד. הכבל שעובר דרך נקודת הכניסה מוגן בהכרח על ידי צינור, בנוסף מכינים חור נפרד לכל חוט.
בסיום העבודה על החשמלאי שמתקין את החיווט חיצונית לנתב את הכבלים לתיבת הקלט באמצעות מד חשמלי ונתיכים. ואז, אם תתקבל החלטה על התנהלות עצמאית תאורה בתוך המוסך, הבוס נכנס לפעולה.
חיווט פנימי
חיווט פנימי עשוי להיות פתוח או מוסתר. כאמור, במבני מתכת ועץ, זה מאוד בעייתי לבצע התקנה נסתרת, לכן, עבור מוסכים כאלה שיטה פתוחה רלוונטית. במקרה זה, הכבלים מותקנים בלוחות עוקפת או בקופסאות מתכת או פלסטיק מיוחדות. חוטים שטוחים (למשל APPV, PPV, APPR), כמו גם כבלים מוגנים לא משומנים, יעילים יותר לחיווט פתוח.
על הקירות, החוטים מקובעים בסוגריים של פח, מסמרים או תריסים במרחק של לא יותר מ- 0.4 מ '. יש לבצע את החיווט בצורה אופקית, 20 ס"מ מהתקרה. הקופסאות מודבקות או דפוקות על.
בבנייני לבנים ואבן, חיווט נסתר פופולרי יותר. עדיף לבצע את כל העבודות לפני טיח הקירות, במקרה זה, עליכם לפקח רק על ההתקנה התקינה של הציוד, כלומר, כך שלאחר טיח, למשל, קצוות תיבות הצומת לא נראים החוצה. אם בכל זאת מתחשמל לאחר יישום הטיח, אז יהיה צורך לחתוך חריצים רדודים בקירות (5-6 מ"מ – די והותר), אשר לאחר הנחת החוטים בהם וקיבועם בעזרת ציפורניים, אטומים בזהירות.
חשוב: התכונה העיקרית של הרכבה סומק היא הצורך בהלחמת הקצוות המחוברים של החוט. זה ימנע מחמצון שלהם והתרחקותם. לאחר מכן, הצומת, כרגיל, קבוע עם סרט חשמל.
תאורת בור ומרתף
אף בעל רכב שיש לו מוסך משלו לא יכול להסתדר בלי חור צפייה. ובמרתף ניתן לכנות בצדק תכונה חובה של כל מוסך. לא שם, וגם בלי מכשירי תאורה לא יכולים לעשות. נראה שתוכלו לחבר תאורה ניידת, אך גם חור הצפייה וגם המרתף במוסך מאופיינים בדרך כלל בלחות גבוהה ונחשבים לאזורים מסוכנים. זו הסיבה שהמתח במקומות אלו לא צריך לעלות על 42 וולט, מה שאומר שנדרש שנאי קטן למטה לצורך חיווט..
באופן טבעי, בעת התקנת ציוד מוריד, עליך לרכוש מנורות וכלים חשמליים המיועדים למתח כה קטן.
חשוב: עבודה במרתף המוסך או בבור הבדיקה באמצעות ציוד חשמלי קונבנציונאלי מסכנת חיים.
חוקי בטיחות
זו הסיבה מסיבה כלשהי יש לי ביטחון שהחלטתי להוביל חשמל באופן עצמאי למוסך שלך, לעיתים רחוקות אף אחד … אבל מה יש בכדי להיות צנועים, קרוב לוודאי שאיש לא יבחן את דרישות הבטיחות. ובכן, אנחנו לא אוהבים לקרוא ספרים כה רציניים. לכן המאמר לא יהיה שלם ללא כמה נקודות מפתח בסעיף חשוב מאוד זה..
אז נתחיל:
- ניתן לבצע כל עבודות על תיקון והחלפת חיווט, הובלת חשמל לחדר, או אפילו החלפת שקעים ונורות, בהיעדר מתח. לשם כך ניתן לבטל את התקעים הפשוטים, אם הם עדיין מותקנים, או לכבות את התקעים והמכונות בלוח החלוקה של הדירה..
- בגדים ונעליים צריכים להיות נוחים ולא להפריע לתנועה..
- על כלי הכוח כולו להיות שלם, ללא חוטים חשופים וקשרים באיכות נמוכה;
- כלי רגיל צריך להיות לא רק שלם, אלא גם עם ידיות מבודדות.
- כדי לבצע עבודות בגובה יש להשתמש בפלטפורמות או עזים מיוחדות, לא בחביות, בלוקי קצף, כסאות על שולחנות ועיצובים אהובים אחרים..
- והכי חשוב, אל תמהרו, אל תשכחו מהבטיחות שלכם.
ולבסוף, קח אחריות מלאה לעניין זה. אכן, התקנה נכונה של החיווט מבטיחה את פעולתה במשך 30 שנה. כל צעד שגוי, עצלנות בנאלית (למשל, הזנחת הלחמת חוטים) עלול לגרום נזק לרשת החשמל כולה, ועם התקנה נסתרת, כרוך בתיקונים כבדים. לכן, אם יש לכם ספק לגבי עצמכם, הזמינו חשמלאים אמיתיים שיכולים להתמודד במהירות ובלי מאמץ עם התקנת החיווט במוסך..